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Dopo la iQ e la nuova Avensis, Toyota presenta la Suv compatta Urban Cruiser, con l’obiettivo di soddisfare i bisogni di un pubblico più attento a ridurre i costi, le cilindrate e il numero delle auto in famiglia. Toyota Urban Cruiser, si presenta  divertente da guidare e con un design innovativo, che si traduce in un sostanziale balzo in avanti in termini di stile, prestazioni e consumi. Lunga 393 cm, larga 173 cm e alta 154 cm, con un passo di 246 cm, la Urban Cruiser sembra la sorella minore della Rav4, da cui prende la trazione 4x4. La si può considerare a tutti gli effetti un Suv, ma non una fuoristrada, è in definitiva una piccola, grande auto tuttofare, che viene incontro alle esigenze del guidatore cittadino e di chi affronta gli spostamenti del fine settimana con costi di gestione contenuti e valida per tutte le occasioni e tutte le situazioni. Dal design degli interni emerge l'alta qualità dei tessuti, con postazione di comando e sedili belli e funzionali. I due divani posteriori, sono scorrevoli e ribaltabili rapidamente, mentre l’ampio bagagliaio varia da 305 a 749 litri di volume. Una nuova dimensione della versatilità Toyota, dunque, trasfusa in un’inedita ed elegante mini Suv alto di gamma. Un mo­dello con tecnologie, personalità e listino che permettono di tracciare in fretta l’iden­tikit del suo pubblico. La Urban Cruiser ha un occhio di riguardo per le emissioni, in 130 g/km di CO2 ed è pensata per chi desidera ridurre le dimensioni, le cilindrate, i consumi, i costi di gestione e le emissioni. In Italia, di questa nuova vettura, Toyota destinerà solo 3.000 unità l’anno ed il listino, anche se non ufficializzato, si prospetta non proprio economico. Toyota Urban Cruiser, sarà commercializzata a partire da settembre a 17.000 euro, nella versione a benzina con 2 ruote motrici e da metà maggio con il turbodiesel e la trazione 4x4, a 20.000 euro. La versione Verso, può avere 5 o 7 posti, è lunga 444 cm, larga 179 cm, alta 162 cm e ha un vano bagagli che varia da 198 a 1.645 litri. I cinque motori vanno da un 1.6 litri da 132 cv a un 1.8 litri da 147 cv a benzina, con emissioni ridotte del 12%, e ai tre turbodiesel 2.0 litri da 126 cv e 2.2 litri nelle versioni da 150 cv o 177 cv. In arrivo in Italia a giugno, la Verso dovrebbe andare in vendita con prezzi che vanno dai 19.600 euro della versione d’attacco a benzina, ai 23.800 euro della più potente turbodiesel la iQ e la nuova Avensis, Toyota presenta la Suv compatta Urban Cruiser, con l’obiettivo di soddisfare i bisogni di un pubblico più attento a ridurre i costi, le cilindrate e il numero delle auto in famiglia. Toyota Urban Cruiser, si presenta  divertente da guidare e con un design innovativo, che si traduce in un sostanziale balzo in avanti in termini di stile, prestazioni e consumi. Lunga 393 cm, larga 173 cm e alta 154 cm, con un passo di 246 cm, la Urban Cruiser sembra la sorella minore della Rav4, da cui prende la trazione 4x4. La si può considerare a tutti gli effetti un Suv, ma non una fuoristrada, è in definitiva una piccola, grande auto tuttofare, che viene incontro alle esigenze del guidatore cittadino e di chi affronta gli spostamenti del fine settimana con costi di gestione contenuti e valida per tutte le occasioni e tutte le situazioni. Dal design degli interni emerge l'alta qualità dei tessuti, con postazione di comando e sedili belli e funzionali. I due divani posteriori, sono scorrevoli e ribaltabili rapidamente, mentre l’ampio bagagliaio varia da 305 a 749 litri di volume. Una nuova dimensione della versatilità Toyota, dunque, trasfusa in un’inedita ed elegante mini Suv alto di gamma. Un mo­dello con tecnologie, personalità e listino che permettono di tracciare in fretta l’iden­tikit del suo pubblico. La Urban Cruiser ha un occhio di riguardo per le emissioni, in 130 g/km di CO2 ed è pensata per chi desidera ridurre le dimensioni, le cilindrate, i consumi, i costi di gestione e le emissioni. In Italia, di questa nuova vettura, Toyota destinerà solo 3.000 unità l’anno ed il listino, anche se non ufficializzato, si prospetta non proprio economico. Toyota Urban Cruiser, sarà commercializzata a partire da settembre a 17.000 euro, nella versione a benzina con 2 ruote motrici e da metà maggio con il turbodiesel e la trazione 4x4, a 20.000 euro. La versione Verso, può avere 5 o 7 posti, è lunga 444 cm, larga 179 cm, alta 162 cm e ha un vano bagagli che varia da 198 a 1.645 litri. I cinque motori vanno da un 1.6 litri da 132 cv a un 1.8 litri da 147 cv a benzina, con emissioni ridotte del 12%, e ai tre turbodiesel 2.0 litri da 126 cv e 2.2 litri nelle versioni da 150 cv o 177 cv. In arrivo in Italia a giugno, la Verso dovrebbe andare in vendita con prezzi che vanno dai 19.600 euro della versione d’attacco a benzina, ai 23.800 euro della più potente turbodiesel